エディンバラ大学のニコラス・ミルズ率いる研究者らは、以前に心臓発作を起こしたことのある男性20人を検査した。テスト参加者は、ディーゼル エンジンからの希釈された排気ガス、または事前にろ過されたきれいな空気を 1 時間吸いました。この間、被験者はサイクリングと休憩を交互に繰り返す必要がありました。研究者らは心拍数を測定し、心筋への血液供給がどの程度行われているかを調べた。運動中にすべてのテスト参加者の心拍数は同程度増加しましたが、以前にディーゼル排気ガスを吸入したことのある参加者の心臓への血流は大幅に減少しました。研究者らによると、これらの被験者では血栓を溶解する能力も低下していたという。
しかし、シカゴ大学のGökhan Mutlu氏らは、マウスの肺におけるすす粒子の影響を直接調べた。デュッセルドルフの空気からろ過されたすす粒子は塩辛い液体と混合され、動物の肺に注入されました。粒子の濃度は人が毎日吸い込むすすの量にほぼ相当すると科学者らは説明する。マウスの肺の特殊な細胞が粒子を吸収し、免疫系を刺激するメッセンジャー物質を放出しました。研究者らは、これにより最終的に血液の凝集が促進され、心臓発作の可能性が高まると説明しています。
したがって、心臓発作のリスクが高い人は、大気汚染がひどいときは運動をせず、家に留まるべきだとムトル教授は勧めている。身体的に無理をする人は自動的により多くの煤粒子を吸い込み、心臓への血流を危険なほど減少させます。 Mutlu 氏は現在、ディーゼル排気ガスの直接的な影響を調査するだけでなく、今後数年間で煤の粒子が長期的に健康にどのような影響を与えるかを調べたいと考えています。
