ベルリン・テーゲル空港では、航空機は午前 6 時から午後 11 時まで一定の間隔で離着陸します。平均すると、航空機は 2 分ごとに近隣の都市部や森林地帯の上空を飛行します。ゼーヴィーゼンにあるマックス・プランク鳥類研究所のヘンリック・ブルム氏らは現在、この騒音が隣接するユングフェルンハイデの鳥の鳴き声にどのような影響を与えているかを調査した。彼らは、鳥のタイミングと量を、はるかに静かなテーゲルの森の鳥と比較しました。
モーニングコンサートが前倒しされました
どうやら飛行機の騒音のせいで、空港近くの鳥が早起きしていることが判明した。コマドリ、クロウタドリ、アオシジュウカラ、シジュウカラ、ズアオアトリは、テーゲルの森の他の鳥よりも 5 ～ 10 分早くそこで鳴き始めます。 「鳥の初期の鳴き声は、後から始まり一日中続く騒音と関係があると考えられます」とブルム氏は言う。
しかし、それは確かに生物学的な影響を与える可能性があります。「朝の歌の始まりの小さな違いでさえ、動物の生殖成功率に大きな違いをもたらす可能性があります」とブルム氏は説明します。研究によると、早く鳴く鳥はより多くの交尾相手を見つけ、また浮気に成功する可能性が高いことがわかっています。
積極的な行動
延期されたモーニングコンサートの興味深い点は、タイミングです。この早起きの歌は、最初の飛行機が離陸する前、森の中がまだ静かなときに行われます。現時点では、空港近くのユングフェルンハイデとさらに離れたテーゲラーの森の騒音レベルに違いはありません。それにもかかわらず、ユングフェルンハイデの鳥はテーゲルの鳥よりも早く鳴きます。
しかしこれは、空港近くの鳥たちが航空機の騒音がいつ始まるかを学習し、朝のコンサートを早めていることを意味します。鳥類学者の説明によれば、羽毛のある森に住む彼らは、6時以降の航空機騒音の予測可能なパターンを認識し、それに応じて鳴き声を適応させることができるという。
78デシベルで歌声は静まる
離着陸時の騒音レベルが高くても鳥がさえずるかどうかを調べるために、科学者らは滑走路のすぐ近くでズアオアトリのさえずりを録音した。雑音に囲まれたズアオアトリは、森林に生息するズアオアトリよりも鳴き声が大幅に低いことが判明した。騒音レベルが 78 デシベルを超えると、鳴き鳥も完全に沈黙してしまいます。
「騒音が再び静まるまでに約 30 秒かかったと考えると、鳥たちは毎日の飛行機の往来の中でコミュニケーションに必要な時間を 4 分の 1 失っていることになります」とブルム氏は言います。この場合、鳥にとって朝早くから行動を開始することは実際に価値があります。
出典: Max Planck Society、専門記事: Ecology and Evolution、doi: 10.1002/ece3.2357
