船に対するキャビテーションの影響は長い間知られていました。特に船のプロペラ上で小さな気泡が形成され、船のプロペラに衝突すると大きな損傷を引き起こす可能性があります。キャビテーション効果は、水中で素早く移動するときに生じる圧力差によって発生します。結果として生じる泡が崩壊すると、数千バールの短期間の圧力サージが発生する可能性があります。
イオシレフスキーとウェイスは、水中で動物の速度を制限する要因を探していたときに、この効果に遭遇しました。彼らの計算モデルは、小さな魚の速度は主に筋力の欠如によって制限されることを示しました。一方、大型の魚やマグロ、イルカなどの海洋哺乳類には十分な筋肉があります。キャビテーションに加えて、動物の速度は主に動物が尾びれを動かすことができる頻度によって影響されます。
より深い水層では、水圧が高くなるため、キャビテーションが減少します。鈍感な尾鰭を持つ魚は、特に浅瀬や水面近くで海洋哺乳類よりも速くなります。しかし、マグロは尾びれに痛みを感じないかもしれないが、キャビテーションの影響も尾びれに観察される可能性がある。研究者らは、巨大な圧力差に起因すると考えられるマグロのひれの損傷を報告している。
