そしてそれは本当です

研究では、研究者らはまず、17 人の初心者ドライバーと 48 人の上級ドライバーに駐車競争をさせました。参加者は、前後進駐車や縦列駐車の技術を披露しました。すべての実験は右から 1 回、左から 1 回ずつ実行されました。比較可能性を確保するために、被験者の誰も以前に運転経験のないタイプの車が選択されました。予防措置として、科学者らはまた、すでに廃車となった車を駐車スペースにマークした。

最も明らかな違いは、縦列駐車の場合に見られました。男性は女性よりも平均 42 秒速く、3% 正確に駐車できました。違いは初心者ドライバーの間で最も大きかったが、より経験豊富な参加者の間では同じままでした。

現在、科学者たちはこれらの異常の原因を調査しました。まず、研究者らは、女性は空間想像力が劣っているというよく言われる理論を検証した。これを行うために、彼らはすべての被験者にいわゆるメンタルローテーションテストを完了させました。これには、最終的に同一のバージョンを発見するために、異なる視点から描かれたいくつかの記録された 3 次元オブジェクトを比較することが含まれます。
さらに、研究者らは参加者に詳細な自己評価を実施し、駐車スキルに対する心理学の影響を調べた。

ローテーションテストでは、実際に男性の方が女性よりも優れた成績を収めました。しかし、空間的想像力の欠如は駐車速度に影響を与えるだけであり、明らかにトレーニングによって補うことができます。初心者ドライバーの場合、回転テストでのパフォーマンスの低下は駐車速度の低下にも反映されますが、正確さには影響しませんでした。上級ドライバーの間では、空間的想像力の影響力がますます失われてきました。

しかし、分析によると、精度の違いは心理学に基づいている。性差を確信しており、自分自身に良いパフォーマンスを期待していなかった女性のパフォーマンスは実際には悪かったが、自信のある参加者は男性の同僚に比べて決して劣っていなかった。科学者のヒント: 駐車を脅威ではなく課題として捉えることで、自分自身のパフォーマンスを向上させることができます。