従来の自動車のタイヤはゴムでできているだけでなく、最大 30% の添加剤、特にすすが含まれています。この黒色カーボン粉末の工業的に製造された変種は、ゴムの耐久性と走行特性を改善することを目的としています。しかし、この充填すすは石油から作られており、道路で摩耗すると細かい粉塵が発生します。
だからこそ、オハイオ州立大学のカトリーナ・コーニッシュと彼女の同僚は、充填剤カーボンブラックに代わるより持続可能な代替品を探し、それが食品産業の埋め立て地という驚くべき場所で見つかったのです。彼らが発見したように、卵の殻とトマトの皮は車のタイヤの充填剤として最適であり、少なくとも部分的にすすを置き換えることができます。
卵の殻とトマトの皮
「将来、朝食のテーブルから卵の殻を集めようというわけではありません」とコーニッシュ氏は説明する。 「私たちはこの最大の情報源に直行します。」米国と他の先進国では、生産された卵の約半分が食品工場で割られ、殻が取り除かれています。卵黄と卵白はパスタ、デザート、その他の料理に加工されますが、大量の殻は埋め立て地に捨てられます。
状況はトマトでも同様です。輸送中に損傷を受けずに生き残ることができるように、今日の品種のほとんどは丈夫でかなり厚い皮を持っています。これはトマトソースやその他の半製品を作るために取り除く必要があり、最終的には廃棄物としてゴミ箱に捨てられます。しかし、トマトの皮はゴムの添加剤として非常に有用であることが判明しました。
タイヤ特性の向上
コーニッシュ氏らはテストで、粉砕した卵の殻とトマトの皮を添加剤として使用したゴムタイヤは、すすを使用したゴムタイヤと同等の優れた特性を有するだけでなく、従来の充填剤よりも優れた性能を発揮することさえ発見した。研究者らの説明によると、卵の殻の表面は微多孔質で、煤よりもさらに効果的にゴムと結合する。
さらに、トマトの皮は高温でも特に耐久性があることが判明し、タイヤの耐久性と走行特性が向上しました。 「充填剤は通常、ゴムを強くしますが、同時に柔軟性を低下させます」とコーニッシュ大学の同僚シンディ・バレラは言う。 「すすの異なる割合を卵の殻とトマトの皮に置き換えると、相乗効果さえあることがわかりました。たとえば、ゴムは固体になりますが、弾力性は保たれます。」
食品廃棄物と混合されたゴムは、すすがないため黒くはなく、むしろ赤茶色に見えます。トマトの皮が赤い色をしています。研究者らはすでにバイオフィラーの特許を取得しており、現在もバイオフィラーの最適化に取り組んでいる。
出典: オハイオ州立大学
