この問題は新しいものではない。2年前、鳥の保護団体は、安全でない送電線は、特に若いコウノトリにとって死の罠になる可能性があると警告した。 NABUの鳥類保護専門家エリック・ノイアー氏は、「特にノガン、ツル、コウノトリなどの大型の鳥、白鳥やその他のほぼすべての水鳥が、架線での死亡事故の影響を受けます」と説明する。 「これらの鳥は全方位の視野が優れている傾向がありますが、前方に焦点を合わせることが困難です。また、予期せぬ障害物に対処できるだけの機動性もありません。」
致命的な感電
天候が悪ければ、鳥たちが衝突から逃れる可能性はほとんどない。「例えば、2015年12月には、濃霧の中、ブランデンブルク州西部で、境界線が示されていたにもかかわらず、約100羽のツルの集団衝突があった。」ホーニッグは言う。しかし、速く飛ぶシギ類や夜行性または夜行性の渡り鳥も、ドイツの6万キロメートルを超える高圧送電線の危険にさらされている。
このような衝突の結果、特に大型の鳥がケーブルに衝突し、同時に 2 本のワイヤに接触する可能性があります。これにより短絡が発生し、ケーブルによっては数千ボルトが鳥の体に流れ込みます。高圧線のマストも致命的な罠になる可能性があります。ここは、鳥がポールとケーブルに同時に触れた場合、致命的な感電が発生する可能性があります。
年間最大280万羽
しかし、これまでのところ、ドイツで毎年このような死亡事故や感電の犠牲になっている鳥の数については具体的な数字は出ていない。少なくとも一桁規模を知るために、NABU はこれに関する研究を依頼しました。この目的のために、専門家らはまず、ドイツ各地の送電線の密度と「鳥の危険性」を調べた。次に、これらの地域におけるさまざまな鳥類の衝突確率を計算しました。
その結果、「ドイツでは、年間鳥衝突犠牲者は150万人から280万人程度になると予想される」と専門家は述べた。死因の約3分の2は在来種の繁殖鳥によるもので、残りの3分の1はここを通過して休む渡り鳥によるものです。毎年、送電線の犠牲になる鳥の数の少なくとも推定値が初めて明らかになった。
ラインを改造することで回避可能
しかし、この鳥の大量死は防ぐことができます。「損失は最大 90 パーセント回避できます。特に見えにくいケーブル上のアース ケーブルに適切な鳥保護マークを付けることで、特に既存のルートを改修できる可能性があります。」 」と NABU 連邦マネージングディレクターのリーフ・ミラー氏は言います。可動性の高いコントラストのマーキング（黒と白のプラスチック棒など）により、動物が障害物をより早く発見できるようになります。
「しかし、国際協定にもかかわらず、そうする法的義務がないため、ネットワーク事業者はこれまでのところ、数本の架空線のみを防鳥仕様にしているだけです」とミラー氏は言う。同氏の意見では、完全な改修には法的要件の改善が必要だという。鳥の保護と、衝突の危険がある種が生息する休憩場所は最優先に考慮されなければなりません。 NABU は、これにより既存の路線の 10 ～ 15 パーセントが影響を受けると推定しています。
新しいルートを建設する場合、鳥を保護するには、主に、衝突しやすい種が発生する広い水域や休憩エリアを避ける必要があります。いずれにしても鳥類保護区はタブーであるべきだ。電線を地中に敷設すれば、特に鳥類が豊富な地域で動物を保護できる可能性がある。 「鳥保護の理由から、地下ケーブルが最良の選択肢でしょう。立法府はネットワーク拡大プロジェクトから全面的に彼らを排除すべきではない」とミラー氏は述べた。
この研究は、 www.NABU.de/stromleitungからダウンロードできます。
出典: ナブ
