マサチューセッツ海洋研究所の地球化学者ジョン・ファリントン氏は、海洋に滴下する石油のこの秘密ルートを阻止するのは困難であると懸念している。近年明らかになっているように、このような低濃度の石油であっても、特に汚染は河川や海岸近くなどの脆弱な地域で発生することが多いため、海の生物に深刻な負担を与えるだろうと研究者らは述べている。
しかし、この結果で喜ばしいことは、タンカーからの石油汚染が1985年に比べて大幅に減少したことだ、と研究リーダーのダン・ウォーカー氏は言う。当時、石油の 42% は輸送船から来ていました。ウォーカー氏は、二重壁の船腹などの新技術や、1989年のタンカー「エクソン・バルディーズ号」事故後の行動規則の厳格化などを理由に挙げている。
